Menos Mal que el IQT abre mesas de debate ciudadano

Menos Mal que el IQT abre mesas de debate ciudadano, por Samuel Pérez Rios.

Menos Mal que el día de ayer el Instituto Queretano de Transporte abre mesas de debate ciudadano para conocer sus necesidades, sus preocupaciones, sus inquietudes y con la información recaudada poder ofrecer un mejor servicio. mesas mesas 

El problema del transporte público en el estado no es nuevo, por el contrario lleva más de 20 años siendo el talón de Aquiles de las diversas administraciones estatales que han desfilado por estos lares, pero tampoco lo son las inquietudes, quejas, sugerencias, necesidades, incomodidades y demandas de la ciudadanía, por ello resulta ridículo que el director General del Instituto Queretano del Transporte, David Sánchez Padilla convoque a destiempo y sin ton ni son a otras mesas de debate ciudadano.

Ello demuestra solo una cosa muy evidente, no esta preparado para dirigir al instituto y tampoco tiene la menor idea de como solucionar ni el menor de los problemas de transporte en el estado.

Al haber trabajado bajo la dirección de López Franco, se esperaría mayor seguridad y sobre todo la experiencia y el colmillo necesario para resolver y no seguir en el eterno debate de qué quiere el usuario que el concesionario esté dispuesto a ofrecer, eso ya lo tiene por entendido el IQT.

De antemano se sabe que las mesas de dialogo no sirven de nada, si no llevan a acciones claras y concretas que delimiten y determinen con exactitud los derechos y obligaciones de ambas partes y la manera de operar deberá de estar perfectamente clara sin dejar vacíos entre líneas para que el instituto se dedique a su papel de arbitraje, supervisión y coordinación, de lo contrario es puro huarachazo sin ton ni son.

Personalmente he sostenido reuniones con el diputado Enrique Correa Sada en la LX Legislatura y he atestiguado las reuniones con diversos representantes y lideres del transporte público en el estado, ellos ya tienen (al igual que el IQT) por bien sabido la problemática en todos los ámbitos, Qrobus, taxis, ejecutivos, plataformas, pirataje, etc., por lo que estas nuevas mesas de dialogo suenan más a un pretexto, una salida para esconder la falta de acciones reales que ayuden a solucionar cualquiera de las cientos de carencias del servicio que se ofrece el día de hoy.

Desde que inició su gestión al frente del instituto David Sánchez Padilla no ha sido capás de dar una sola acción que esté dirigida a la solución de la problemática actual, su dirección es reactiva, cuando le brinca la liebre, como el caso de los operadores inconformes, trata de solucionar temporalmente el problema para declarar que tiene el control.

Cuando el transporte público es regido por personas que no lo usan, el resultado es deficiente, propongo desde este humilde espacio la creación de 1000 árbitros ciudadanos, usuarios recurrentes quienes con la debida acreditación y capacitación tengan la autoridad para evidenciar y notificar al IQT o a seguridad publica de cualquier anomalía en el transporte, los poquísimos inspectores no tienen la capacidad de regular el flujo diario y si se abriera una convocatoria, estoy convencido que miles de ciudadanos ejercerían este cargo de manera gratuita con tal de mejorar la calidad en el transporte, siempre y cuando se aplicaran sanciones a sus reportes.

En este renglón solo hay dos caminos posibles, o el instituto se pone a trabajar en acciones reales para ofrecer un mejor transporte a los queretanos o el ejecutivo toma acciones reales para asignar a alguien que tenga la capacidad, las ganas y sobre todo el amor por Querétaro y sus habitantes.

Menos Mal / Por: Samuel Pérez Rios.

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